Инструкция По Эксплуатации Ленточного Конвейера
Руководство по эксплуатации. Ленточные конвейеры. Конвейер ленточный. Руководство по эксплуатации. По вопросам продаж и поддержки обращайтесь: Астана +7(7172)727-132, Волгоград (844)278-03-48, Воронеж (473)204-51-73, Нижний Новгород (831)429-08-12, Казань (843)206-01-48, Екатеринбург (343)384-55-89, Краснодар (861)203-40-90, Красноярск (391)204-63-61, Москва(495)268-04-70, Самара(846)206-03-16, Санкт-Петербург (812)309-46-40,Новосибирск (383)227-86-73. 2 Стойка конвейера (рис. Руководство по эксплуатации. Место укладки при по-ставке потребителю. Примечание: На указанных в таблице рисунках в “РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТА-ЦИИ” конвейера показан внешний вид данных узлов.
Имеется в эксплуатации ленточный конвейер производительностью 200 т ч при ленте длиной 319 м. Конвейер имеет восемь разгрузочных участков и заменяет девять обычных с перегрузочными станциями.
Управление конвейерной установкой дистанционное. Нашли широкое применение во всех отраслях промышленности и на благодаря простоте своей конструкции, дешевизне и надежности в эксплуатации. Бывают стационарные и передвижные. Эксплуатация ленточных конвейеров Эксплуатация ленточных конвейеров в зимнее время на открытых установках и в неотапливаемых галереях имеет некоторые особенности. Наблюдается загустевание смазки в подшипниках роликоопор, в результате чего возрастает их сопротивление ролики подвергаются обледенению, в результате чего снижается ленты об их поверхность.
Все это приводит к тому, что часть роликов застопоривается, перестает работать. В остановившихся подшипниковых узлов может окончательно замерзнуть, и ролик не будет вращаться даже в том случае, если слой льда сотрется лентой.
Мануал
В результате застопоривания роликов лента стирает их поверхность и может насквозь протереть их обечайки. В последнем случае лента может быть повреждена острыми краями обечайки. Приводные и отклоняющие барабаны покрываются в условиях слоем льда, загрязненного частицами транспортируемого материала этот слой может достигать толщины нескольких сантиметров и при по поверхности барабана нарушить правильный ход начинает сходить в сторону, в результате чего наблюдается повреждение ее краев от соприкосновения с конвейера. От прилипших частиц транспортируемого груза — важная задача и экономичной эксплуатации ленточных конвейеров. Частицы груза, прилипшие к ленте, напрессовываются на поверхность роликов обратной ветви, вызывают сбег ленты на сторону, ссыпаются с ленты под конвейер, образуя завалы груза. На уборку груза из-под конвейера и очистку роликов требуются большие затраты. Для (грузонесущей) поверхности ленты от прилипших частиц груза применяют при сухих и влажных, но не липких грузах — одинарные 1 (рис.
4.26, а) или двойные скребки, а при влажных и липких - вращающиеся щетки 2 (рис. Рабочий элемент скребков и щеток выполняют из износостойкой не выше 70 твердости, специальной пластмассы, а также из других износостойких материалов, не вызывающих чрезмерного износа ленты. Устанавливают у концевого барабана, с которого происходит разгрузка конвейера, и счищаемый груз падает в воронку. Применяют гидроочистку (обмыв) ленты при обеспечении направленного и просушки ленты.
Купить Конвейер ленточный 650 по низкой цене. Инструкция по эксплуатации Конвейер. Jun 11, 2014 - Машинист ленточного конвейера должен знать. Пожарной и промышленной безопасности при эксплуатации ленточного конвейера.
К недостаткам следует отнести нагрев в процессе эксплуатации, особенно в аварийных случаях интенсивное уменьшение. При перегрузках пожароопасность в случае применения горючей жидкости. Широко применяются в различных отраслях промышленности. Гидромуфтами снабжены приводы почти всех шахтных скребковых и некоторых, струговые установки 7 гидротрансформаторы используются на мощных автомобилях, тепловозах и кораблях 3, 8. При сравнении эффективности различных вариантов механизации должны учитываться все расходы, которые вызываются различных средств механизации, Э. Например, при работе нередко имеет место рассыпание грузов, что вызывает дополнительный по уборке, а при возможны распыл или измельчение материалов, снижающее их качество, и т.
Все эти потери в денежном выражении должны учитываться суммарными по соответствующему варианту механизации. В частности, годовые расходы, вызванные безвозвратными потерями или снижением стоимости материалов, определяются выражением Существенным преимуществом является значительная производительность, которая при больших (6. 8 м/с) и может быть доведена до 20 ООО и даже до 30 ООО т/ч, что во много раз превышает производительность других конвейеров. Могут иметь сложные трассы с горизонтальными и наклонными участками, а также с изгибами. Длина может составлять 3.
5 км для одной машины (става), а в отдельных случаях достигает 14 км. Благодаря простоте конструкции и эксплуатации, удобству контроля за работой и имеют высокую надежность даже при работе в тяжелых условиях. К недостаткам относятся большая масса, сложность изготовления и высокая стоимость (пластинчатый настил с цепями) меньшая полотна по сравнению со скоростью сложность промежуточной разгрузки конвейеров с бортовым настилом усложнение эксплуатации из-за большого числа, требующих постоянного наблюдения и ухода (очистки, смазывания) и подверженных повышенному износу сложность замены изношенных катков значительно большие (по сравнению с, в связи с большей несущего полотна). Для гравитационных высота установки настила в конце наклонного участка ограничена требованиями технологии и эксплуатации. При необходимости продолжения трассы в том же направлении размещают устройство с приводом, поднимающее груз на исходный уровень и укладывающее его на ролики настила второго наклонного участка. В качестве применяют короткий цепной или, а также с роликовым настилом. ДЛЯ привода к по следующим данным (они такие же, как и в примере 12.1) полезная сила на ленте конвейера Гл = 8,55 кН скорость ленты г, = 1,3 м/с диаметр приводного барабана 0 = 400 мм.
Редуктор нереверсивный, предназначен для работа односменная валы установлены на подшипниках качения. Применяются для перемещения в горизонтальном и наклонном направлениях однородных сыпучих, пластичных и мелкоштучных материалов. Достоинством этих конвейеров являются простота конструкции, малый собственный вес, высокая и удобство в эксплуатации.
Гибкая бесконечная лента 4 (рис. 56), лежащая на ролико-опорах 7 и 8, огибает приводной барабан 3 и натяжной барабан 5. Для натяжения ленты служит винтовое устройство 6. Вал барабана Построенную таким образом скелетную разреза требуется одеть в строительно-, в результате чего создается масштабный чертеж с подачей груза по назначению, удовлетворяющий габариту к, строительно- и удобствам эксплуатации с учетом техники безопасности. Обладают следующими преимуществами.
Их производительность благодаря значительной (6—8 м/с) и большой может быть доведена до 20 ООО и 30 ООО т/ч, что во много раз превышает производительность других конвейеров. 9, а) могут иметь сложные трассы о горизонтальными и наклонными участками, а также с искривлениями. Длина о высокопрочными лентами может составлять 3—5 км, а в отдельных случаях до И км. Благодаря простоте конструкции и эксплуатации, удобству контроля за работой и характеризуются высокой надежностью. У конвейеров большой длины и высокой производительности мощность одного привода достигает 6000—10 ООО кВт. К особенностям относится высокая стоимость ленты и роликов, составляющая соответственно до 50 и 30% стоимости конвейера. Из недостатков этих конвейеров следует отметить трудность использования их при транспортировании липких, горячих и тяжелых, а также при наклонах, превышающих 18—20°.
С роликами делает конвейеры с тяговой лентой предпочтительными для многих изготовителей. Здесь уместно отметить, что в эксплуатации эти конвейеры также менее капризны, чем с цепным или канатным не требует особого ухода, и его легко ремонтировать натяжные и просты и легко унифицируются с аналогичными устройствами ленточных конвейеров. При их эксплуатации в машиностроении показана на рис. Здесь длительность в часах работы конвейера определяется по формуле. Перед транспортированием с одного объекта эксплуатации на другой частично демонтируют.
Для перевода машины в транспортное положение снимают ленту и, разобрав, укладывают фермы рядом на шасси., применяемые как встроенное оборудование, по значительно отличаются от аналогич-ных прежде всего большой скоростью несущего и тягового, определяемой высокой, относительно малым местом для размещения конвейерного оборудования на экскаваторе и необходимостью максимального снижения его веса. Получили развитие кранов, магистральных. При расчетах учитываются режимы эксплуатации машин. Расширению сферы применения элеваторов в значительной мере препятствуют их относительно малая производительность и более высокая первоначальная по сравнению с другими видами транспорта, например ленточными конвейерами. Установка роликов с меньшим диаметром на холостой ветвн подтверждается практикой эксплуатации ленточных конвейеров. Стоимость составляет 50—55% общей стоимости конвейера. Поэтому при эксплуатации ленточных конвейеров, особое внимание уделяется.
Появившиеся продольные и поперечные разрывы лент устраняют немедленно или в течение междусменного. Для устранения разрывов применяют методы вулканизации, устанавливают заплаты. Общее усчройсгво, чипы. Являются наиболее распространенными. Исследования, опыт проектирования и эксплуатации ленточных конвейеров показывают, что для транспортирования сыпучих 1рузов с грузооборотом. От прилипших частиц транспортируемого груза — важная задача и экономичной эксплуатации ленточных конвейеров. После сбрасывания груза с ленты конвейера на остаются частицы, прилипшие к ленте.
Количество налипающего на зависит от влажности груза, склонности к налипанию, крупности частиц. Опытным путем установлено, что к ленте прилипа- По конструкции ролики отличаются чрезвычайным разнообразием, однако на основании большого опыта эксплуатации ленточных конвейеров и усовершенствования технологии намечается все большее применение роликов на сквозной невращающейся оси с шарикопод- Они хорошо приспосабливаются к рельефу местности.
Схемы этих конвейеров весьма разнообразны и определяются назначением кон-венсра в данном техно.тсгическом процессе. Некоторые схемы представлены на рис. Сравнительные исследования, отечественный и зарубежный опыт проектирования и эксплуатации ленточных конвейеров показывают, что при грузооборотах до 25 млн. Т в год и расстоянии до 25 и даже до 100 км применение ленточных кон- являют-ся перегрузочных. И отвальных мостов, от-валообразователей, и других сложных агрегатов. Такое большое распространение получили вследствие широкого диапазона пооизводи-тельности (от 10до 20 000 т/час), большой длины бесперегрузочно-го транспортирования (доЗ,5кл), простоты конструкции и малого, высокой, простоты эксплуатации и низкой стоимости перемещения груза. Применение гибкого в обеспечивает транспортирование грузов с высокими, и высокую производительность при сравнительно нагрузке использование фрикционного привода (гладкого барабана), исключающего зависимость тяговой способности от удлинения ленты сравнительную простоту конструкции и эксплуатации, малую сочетание в одной ленте функций несущего и отсутствие шарниров и подобных им быстроизнашиваемых частей.
К недостаткам лент можно отнести сложность изготовления и высокую стоимость из-за использования дефицитных материалов (каучука, хлопчатобумажной и синтетической ткани) невысокую прочность наружной, подверженной быстрому разрушению при транспортировании острокромочных твердых и тяжелых насьшных грузов сложность соединения концов ленты, очистки от липких грузов повышенное первоначальное натяжение, необходимое для фрикционного привода, и значительное удлинение (до 4%) при рабочих натяжениях, требующее большого хода натяжного устройства. Относятся к основным. От их работы во многом зависят ленты, энергоемкость и качество конвейера. К ролико-опорам и прежде всего к роликам предъявляют высокие требования.
Они должны быть удобными при установке и эксплуатации, недорогими и долговечными, обладать малым и обеспечивать необходимую устойчивость и желоб-чатость ленты. Ролики опор относятся к наиболее массовым элементам кон-иейеров вообще и ленточных в частности. В СССР на в настоящее время в непрерывной эксплуатации находится не менее 40 млн. Опоры, устанавливаемые под, воспринимают значительные удары от падающих на ленту кусков груза. Практика эксплуатации показала, что высокую надежность имеют опоры с роликами, футерованными слоем резины или сплошными кольцами (см. 2.11, е и 2.12, г). Высокой амортизирующей способностью обладают резиновые пустотелые кольца (рис.
2.12, б)., рассчитанные для подачп тяжелых крупнокусковых грузов, можно оборудовать poлhкa и с увеличенным до 219 и даже 245 мм диаметром. Наиболее дещевыми, экономичными по, а также наиболее надежными в эксплуатации являются, которые получили наибольщее применение на электростанциях. Монтаж (демонтаж), траиспортировапие и работа должны проводиться в соответствии с требованиями, изложенными в их паспорте и инструкции по эксплуатации завода-из-готовителя.
Все конвейеры, под которыми возможно нахождение людей, а также приспособления для подачи штучных материалов должны быть оборудованы бортами. У нижнего барабана должна быть оборудована загрузочная воронка. Запрещается очииитть ленту па ходу, а также перемещать конвейер в собранном виде 1 а болыное расстояние илп по иеровиой поверхности. Масштабная компоновка подштабельного тоннеля с, горизонтальным и узлом бокововой пересыпки на наклонный предусматривает минимально допускаемые по и строительные размеры с целью обеспечения наименьшей стоимости сооружения тоннеля с его оборудованием. Аспирация заключается в создании разрежения в узлах пересыпки. Выбивание пыли, из приемных лотков объясняется в них за счет воздуха, увлекаемого падающим топливом. Отсос этой части воздуха вместе с пылью осуществляется аспирационной системой, включаемой в работу одновременно с соответствующим конвейером.
Эффективность аспирации достаточно высока, она позволяет снизить запыленность воздуха в несколько раз. Трудности в эксплуатации аспирации связаны со сравнительно очистки запыленного воздуха и забиванием (замазыванием) пылевоздухопроводов. Кроме того, в мокрых циклонах имеют место потери топлива в зимнее время из помещений удаляется значительный объем нагретого воздуха и др. Относятся к основному.
От опор во многом зависят долговечность ленты и потребление энергии приводом конвейера. К, и прежде всего к роликам, предъявляют высокие требования. Ролики и опоры должны быть недорогими и долговечными, обладать малым, способствовать центрированию ленты, обеспечивать ленте необходимую желобчатость и благоприятные. Должны быть удобными при монтаже и эксплуатации.
В некоторых конструкциях роликов изготавливаются из металлокерамической композиции, хорошо зарекомендовавшей себя в эксплуатации. Для смазки узлов трения,работающих при, перспективно применшие полиамидов, поли-гмидов с графитом (табл. Одним из, влияющих на выбор перегружателя, является обеспечение требуемой производительности перегрузочных операций. При этом должна учитываться не только средняя производительность за сутки (смену), но и максимальная производительность в более короткое время (1 ч, 30 мин и т.
Как показали статистические данные, целесообразно учитывать получасовой максимум наиболее ПТС. В тех случаях, когда весь грузопоток идет через перегружатель, требуемая производительность часто принимается равноц производительности того устройства, с которого или на которое ведется перегрузка. Например, если перегружаются с с максимальной производительностью 300 ед./ч, на с максимальной производительностью 200 ед./ч, то производительность перегружателя принимается равной 200 ед./ч. Если через перегружатель в эксплуатации проходит часть грузопотока, но возможно в определенных условиях прохождение всего грузопотока, то перегружатель рассчитывает на переработку полного грузопотока. Достоинства широкая область применения простая, надежная в возможность получения единичной производительности до нескольких тысяч тонн в час пригодность для перемещения материала на очень большие расстояния по горизонтали н под углом. Недостатки значительное пылеобразование прн транспортировании сухих сыпучих материалов ненригодность (из-за недостаточной стойкости ленты) для перемещения горячих материалов с температурой выше 150° С (агломерата, спека) большое число узлов трения с (на крупных предприятиях десятки тысяч штук).
Загрузочные воронки устанавливают по длине с шагом 1—1,2 м. Материал воронок — жаропрочный или серый чугуи. В действующих цехах сырая шихта транспортируется к загрузочным воронкам скребковыми. При модернизации печей заменяют ленточными (см. УП-1) как наиболее надежными, простыми в изготовлении и эксплуатации, что позволяет стационарному и челноковому конвейерам работать в автоматическом режиме.
Aug 29, 2017 - Получите бесплатные рекомендуемые темы рабочего стола для Windows 7. В разделе Персонализация компьютера. Скачать темы для рабочего стола компьютера с XP SP3 бесплатно на Oformi.Net можно с большой скоростью, а также без регистрации, без смс. Windows 7 темы Большая коллекция качественных материалов: темы для Windows 7 и оформление Windows 7 - скачать бесплатно, без регистрации. Темы для компа. На themes4windows.ru вы можете скачать лучшие темы на рабочий стол Windows совершенно бесплатно и без ожиданий. Оживите свой ПК новыми.
Инструкция По Эксплуатации Ленточного Конвейера
Так же как и обычные, с прижимной лентой комплектуются из серийных нормальных узлов и деталей, за исключением - 4, которая приводит в движение нижнюю и верхнюю ленты, так как на двухленточных конвейерах необходима строгая синхронизация скоростей обеих лент, иначе материал будет -просыпаться. Этих новых для -промышленности химических волокон конвейеров показал достаточную их эксплуатационную надеж- отличаются высокой производительностью, простотой конструкции, малой материалоемкостью, надежностью в работе, удобством в эксплуатации, относительно небольшим. Они могут иметь криволинейную трассу с поворотами в и с подъемами и спусками в вертикальной в зависимости от рельефа местиЬсти.
Однако создание криволинейной трассы сопряжено с трудностями и стабильного положения ленты на криволинейных участках. Достоинствами являются их относительно, отсутствие быстро-изнашивающихся шарниров, грузов с большими скоростями. В зависимости от, характеристики транспортируемого груза, типа тканево- В наиболее массовыми и ответственными узлами являются верхние и нижние роликоопоры, от работоспособности которых в большой степени зависит конвейера в целом.
Инструкции На Русском
Поэтому роликоопоры имеет большое значение. Роликоопоры выпускаются трех типов тяжелые, нормальные и легкие. Особенно ответственным местом у роликоопор является качения, которое в последних конструкциях принято в виде многозаход-ного торцового лабиринта, состоящего из двух несоприкасающнхся лабиринтных колец. Практика эксплуатации таких роликоопор показала, что являются наиболее надежными и долговечными в работе. Данные изготовляемых роликоопор приведены в табл. Смотреть страницы где упоминается термин Эксплуатация ленточных конвейеров: Смотреть главы в: ПОИСК.