1. Формуляр На Изделие Образец

СОДЕРЖАНИЕ 1. Правила ведения формуляров и паспортов,2 2. Основные технические данные.5 3. Комплект поставки и изменения в комплектации.7 4. Данные приемо-сдаточных испытаний.14 5.

ФОРМУЛЯР медицинского изделия. Полное наименование ЛПУ. Наименование подразделения ЛПУ. Обозначение документа. Наименование, марка. Поцарапали машину, у участкового получил бланк заявления как его заполнить.

Ресурсы, сроки службы, срок хранения и их изменения.17 6. Свидетельство о приемке. Консервация и расконсервация. Движение двигателя в эксплуатации.21 9. Учет работы.23 10.

Выполнение регламентных работ. Выполнение доработок и осмотров по бюллетеням и указаниям.61 12. Работы в процессе эксплуатации. Контроль параметров.81 15.

Контроль состояния. Заметки по эксплуатации и хранению. Контроль ведения формуляра. Приложение.105 1. ПРАВИЛА ВЕДЕНИЯ ФОРМУЛЯРОВ И ПАСПОРТОВ 1.1.

Общие положения 1.1.1. Формуляр двигателя, паспорт, этикет­ка на комплектующие изделия являются неотъ­емлемыми эксплуатационными документами изделий. Ответственность за состояние, своевременное и правильное заполнение формуля­ров и паспортов в процессе эксплуатации несут лица, обслуживающие двигатель, или лицо, уполномоченное вести их при транспортирова­нии, хранении, эксплуатации и ремонте двига­теля и его комплектующих изделий. В каждый раздел формуляра, паспор­та должны быть внесены только те записи, ко­торые предусмотрены формой данного раздела 1.1.4.

Началом эксплуатации двигателя и установленных на нем комплектующих изделий является дата первого запуска двигателя на СЛА. Эту дату проставляют на титульном листе формуляра.

Заполненные формуляры, паспорта и этикетки должны следовать вместе с двигателем при его передаче из одной эксплуатирующей ор­ганизации в другую, в ремонт и из ремонта. Записи в формуляре и паспортах необ­ходимо вести четко, без помарок и подчисток. Записи карандашом не допускаются. Ошибоч­ную запись необходимо аккуратно зачеркнуть и сделать правильную запись. Исправление в формуляре (паспорте) оговаривают на том лис­те, на котором сделано исправление, и заверяют подписью соответствующего должностного лица и печатью. При ведении записей в графах 'Дата' проставляют число, месяц и год арабскими цифрами (по две цифры). После каждых двух цифр ставят точку, например, 05.06.07, оз­начает 5 нюня 2007 года.

Дату вне граф про­ставляют: число и год - арабскими цифрами, месяц - словом. Например: 05 нюня 2007 г. Ведение формуляра 1.2.1. Раздел 3 'Комплект поставки и изме­нения в комплектации' состоит из двух подраз­делов. В подразделе 3.1. 'Изделия, установленные на двигателе' перечислены изделия, входящие в состав двигателя (имеющие паспорта и эти­кетки). Последующие записи в подразделе 3.1.

Про­изводят эксплуатирующие или ремонтные орга­низации при замене изделий в процессе экс­плуатации или ремонта. При снятии изделий, установлен­ных на предприятии-изготовителе двигателя, в графе 5 указывают дату начала эксплуата­ции, приведенную на титульном листе фор­муляра. При записи вновь установленных из­делий в этой графе указывают фактическую дату установки. Раздел 3 'Комплект поставки и изменения в комплектации' может быть издан отдельным приложением к формуляру. Требования п.

Настоящих правил распространяются также на раздел 3, изданный отдельным приложением. Первую запись в разделе 7 'Консерва­ция и расконсервация' производят на предпри­ятии-изготовителе, последующие - в эксплуати­рующих и ремонтных организациях. Раздел 8 'Движение двигателя в эксплуатации' заполняют при передаче двигателя из одной эксплуатирующей (ремонтной) органи­зации в другую. Подписи сдавшего и принявшего должны быть заверены печатями установленного образ­ца. Допускается ставить печать на подпись при­нявшего лица по прибытии формуляра в орга­низацию, принявшую двигатель.

В графе 4 записывают порядковый номер двигателя по расположению его на самолете (1, 2, 3 и т. Графу 5 заполняют на основе следующей классификации состояния двигателя: первая категория - новый двигатель, вторая категория - эксплуатируемый двигатель, третья категория - двигатель, подлежащий текущему ремонту, четвертая категория - двигатель, подлежащий среднему или капитальному ремонту, пятая категория - двигатель, подлежащий спи­санию. В раздел 9 'Учет работы' записывают данные о продолжительности и условиях рабо­ты двигателя при каждом запуске. Записи ведут в соответствии с установленной формой.

Для учета количества включений режимов работы двигателя, наработка на которых огра­ничена (форсированный, максимальный и др.), наработку на этих режимах записывают в соот­ветствующих графах в числителе, а количество включений - в знаменателе. По истечении каждого месяца и года по­следнюю запись подчеркивают и пишут: «Итого за (месяц, год)» и указывают общее количество запусков, наработку и количе­ство включений режимов за указанный период. Суммарные данные о наработке двигателя про­ставляют в соответствующих графах нарастаю­щим итогом. Для гражданской авиации допускается дру­гой порядок учета наработки двигателя, преду­сматривающий ведение записей по каждому запуску двигателя в специальных журналах (карточках) учета, а итоговых данных за месяц и год - в формуляре двигателя. В разделе 10 'Выполнение регламент­ных работ' эксплуатирующие организации запи­сывают работы согласно единому регламенту технического обслуживания.

Раздел 11 'Выполнение доработок и осмотров по бюллетеням и указаниям' запол­няют эксплуатирующие организации. При и осмотров представителями предприятия-изготовителя двигателя они заполняют графы 1 - 3 и расписываются в графе 4, подпись может быть заверена личным штампом (клеймом). Представитель эксплуати­рующей организации в этом случае расписыва­ется в графе 5. В разделе 12 'Работы в процессе экс­плуатации' записывают текущий и мелкий ре­монты, проведенные на двигателе, замену из­делий или их частей, а процессе эксплуатации. Раздел 14 'Контроль параметров' за­полняют эксплуатирующие организации при контрольных проверках работы двигателя по единому регламенту технического обслужива­ния на земле и в полете, после выполнения ре­гулировочных работ, замены комплектующих изделий и в других случаях, определяемых со­ответствующим должностным лицом. Внесение записей в формуляр может быть произведено после выполнения полета. Для СЛА, в экипаж которо­го' входит бортинженер (борттехник), раздел 14 формуляра должен заполняться не реже одного раза в месяц.

ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ РЕЗЕРВУАРОВ. Резервуары горизонтальные имеют плоские, конические и сферические. Инструкция по эксплуатации - резервуары горизонтальные.

В разделе 17 'Заметки по эксплуатации и хранению' отмечают все случаи отклонений от предусмотренных эксплуатационной документа­цией ограничений. Остальные разделы формуляра запол­няют эксплуатирующие и ремонтные организации в соответствии с установленными формами. Если и формуляре использованы все листы того или иного раздела, то необходимо завести продолжение формуляра, по форме и содержанию не отличающееся от заполненного.

На титульном листе продолжения формуля­ра перед строкой 'Начало эксплуатации ' '20 г.' Должно быть написано (отпечатано) 'Про­должение', а на титульном листе заполненного формуляра на том же месте: 'Заведено про­должение ' ' 20 г.

(указывают дату). Указанные надписи должны быть заверены подписью соответствующего должностного лица и установленной печатью. В продолжение формуляра должны быть внесены из заполненного формуляра все итого­вые записи о работе двигателя, о количестве ремонтов и т. Продолжение формуляра является обяза­тельным приложением к заполненному форму­ляру и без последнего не имеет силы офици­ального документа. Продолжение формуляра должно быть прошнуровано, опломбировано и заверено подписью соответствующего должно­стного лица и установленной печатью. На продолжение формуляра полностью распространяются настоящие правила ведения формуляров и паспортов. Ведение паспортов 1.3.1.

Установленные на двигателе комплек­тующие изделия снабжены паспортами или эти­кетками. Паспорта и этикетки изделий, относящихся к двигателю СЛА, заполняются по соответствующим формам. Основные технические данные основные технические данные – согласно Руководству по эксплуатации двигателя Объем двигателя, куб.

1781 Вес силовой установки, кг 87 Мощность, л. 105 Максимальный крутящий момент, Н/м 98 Обороты холостого хода, об/мин 1200-1300 Максимальные обороты, об/мин 5800 Расход топлива на крейсерском режиме. Л/ч 8.5 Расход топлива на максимальном режиме.

Домашний очаг.:. История:. Окружающий мир:. Справочная информация.:.:.:.:.:. Техника.:. Образование и наука:.

Предметы:. Мир:.:.

Бизнес и финансы:.:.:.

Смотреть что такое 'формуляр-образец' в других словарях:. — документа – это модель построения документа, устанавливающая область применения, форматы, размеры полей, требования к построению конструкционной сетки и основные реквизиты Википедия. — 3. Формуляр образец Модель построения.

Формуляр На Изделие Образец

Книги., Князькин С. Автор профессионально рассказывает о новом формуляре подачи жалобы в Европейский Суд по правам человека, действующем с 1 января 2014 г. Читатель узнает, как заполнятьновый формуляр, какие., Князькин С.А. Автор профессионально рассказывает о новом формуляре подачи жалобы в Европейский Суд по правам человека, действующем с 1 января 2014 г. Читатель узнает, как заполнятьновый формуляр, какие., С. Автор профессионально рассказывает о новом формуляре подачи жалобы в Европейский Суд по правам человека, действующем с 1 января 2014 г. Читатель узнает, как заполнятьновый формуляр, какие.